El puente data de 1931, consta de 4 tramos, uno de ellos se puede elevar para permitir el paso de barcos como los que llegaban a Patagones allá por los 40. Salva una luz de 268m, y tiene una particularidad muy loca. En 1971 buzos que inspeccionaban sus bases descubrieron en el pilar central una cavidad que permitiría que el puente pudiera ser dinamitado en caso de guerra, cabe aclarar que el origen del mismo es alemán.
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